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国际氢能委员会:2030年可再生制氢成本或降至1.4-2.3美元/kg

发布时间:2021-02-26作者:科谷摘编

       近日,国际氢能委员会(hydrogen council)发布《hydrogen insights: a perspective on hydrogen investment, market development and cost competitiveness》报告,部分内容翻译如下:
       在全球监管机构、投资者和消费者转向脱碳的背景下,氢能正吸引前所未有的关注和投资。在2021年初,已有超过30个国家发布了氢能路线图。工业界已宣布了200多个项目和雄心勃勃的投资计划,各国政府承诺提供超过700亿美元的公共资金。这种势头存在于整个价值链中,并正在加速氢气生产、传输、分销、零售和终端应用的成本降低。 此外,自2020年以来,氢能理事会的成员从60个增加到100多个,目前在全球拥有超过6.6万亿的市值和超过650万的员工。 本报告由氢能理事会和麦肯锡公司联合发布,基于行业真实数据,提供以事实为依据的,全面、定量分析,概述了氢能生态系统的发展,包括氢能利来app下载的解决方案、相关投资、氢能技术以及终端应用的成本竞争力。
       全球正加速投资布局氢能项目。目前,在全球范围内,价值链上有228个氢项目,85%的全球项目来自欧洲、亚洲和澳大利亚,美洲、中东和北非正在加速部署。在这些项目中有17个gw级项目(即可再生能源超过1gw,每年可产20万吨低碳氢),其中最大的项目在欧洲、澳大利亚、中东和智利。
       如果所有项目都能实现,到2030年,总投资将超过3000亿美元,相当于全球能源资金的1.4%。然而,目前只有800亿美元的项目可以被视为“成熟项目”,这意味着该投资要么处于规划阶段,要么已通过最终投资决策(fid),要么在建、已投产或正在运营。 
       在公司层面上,氢能理事会成员计划到2025年将其总氢投资增加6倍,到2030年将增加16倍。他们计划将大部分投资用于资本支出(capex),其次是并购(m&a)和研发(r&d)。 
       在政府财政和监管的支持下,全球向脱碳方向的转变正支撑这一势头发展。国内生产总值占据世界一半以上的75个国家有零碳发展目标,30个有氢能规划。
       各国政府已经认捐了700多亿美元,并列入了新的产能目标和部门级监管,以支持这些氢倡议。例如,欧盟宣布2030年40gw的电解槽产能目标(目前不足0.1gw),20多个国家宣布了2035年前禁售燃油汽车。在美国,新车的联邦排放标准落后于欧盟,但加州和其他15个州的州一级倡议制定了雄心勃勃的目标,即到2035年乘用车和卡车达到零排放状态。中国2021年-2024年将用50亿美元支持燃料电池汽车发展,重点推动供应链本土化。2030年可再生制氢成本可能降至1.4-2.3美元/kg。
       随着gw级规模项目出现,制氢成本继续下降。可再生能源成本下降速度加快推动了可再生能源制氢成本下降,这缘于大规模部署和较低融资成本的推动。2030年的可再生能源成本可能比一年前的估计低15%。预计澳大利亚、智利、北非和中东等拥有最佳资源的地区降幅最大。
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